什么是微型氣體壓力傳感器?可能大家也很懵，其實(shí)它是一種用來(lái)測(cè)量氣體絕對(duì)壓強(qiáng)的轉(zhuǎn)換裝置，性能穩(wěn)定可靠，可用于血壓、風(fēng)壓、管道氣體等方面方面的壓力測(cè)量，也可以在生物和化學(xué)實(shí)驗(yàn)中測(cè)量干燥、無(wú)腐蝕性的氣體壓強(qiáng)，下面，小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下微型氣體壓力傳感器是什么，它的特點(diǎn)和工作原理等。
 

什么是微型氣體壓力傳感器：

　　微型氣體壓力傳感器采用玻璃微熔技術(shù)將17-4PH低碳鋼通過(guò)高溫玻璃粉將硅應(yīng)變電阻燒結(jié)在腔體的背面，腔體由17-4PH不銹鋼整體車(chē)出來(lái)，無(wú)"O"型圈、無(wú)焊縫、無(wú)充油、無(wú)隔離膜片，可測(cè)帶有少量雜質(zhì)的流體介質(zhì)，絕無(wú)泄露隱患。

　　傳感器過(guò)載能力為200%FS,破壞壓力為500%FS，適應(yīng)高壓力過(guò)載。該系列產(chǎn)品尺寸設(shè)計(jì)小巧，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部電路對(duì)溫度影響的補(bǔ)償，在標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)過(guò)程中，參數(shù)嚴(yán)格受控，避免了溫度、濕度及機(jī)械疲勞的影響，具有頻響高、工作溫度寬等特點(diǎn)，保證了傳感器在工業(yè)惡劣環(huán)境中使用的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

　　該系列產(chǎn)品是一款簡(jiǎn)易型壓力變送器，特別適合OEM客戶(hù)大批量應(yīng)用，其標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品廣泛用于噴涂設(shè)備、飲料分配系統(tǒng)、伺服壓力循環(huán)系統(tǒng)、噴墨式和噴灑式系統(tǒng)、液體分配裝置、大批量壓力/流體系統(tǒng)。

氣體壓力傳感器的特點(diǎn)：

　　1、體積小巧13mm設(shè)計(jì)，易于安裝

　　2、采用17-4PH不銹鋼材料

　　3、高過(guò)載、耐腐蝕、無(wú)泄漏隱患

　　4、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，抗干擾能力強(qiáng)

　　5、mv信號(hào)或電壓、電流模擬或數(shù)字信號(hào)輸出

氣體壓力傳感器的工作原理:

　　氣體壓力傳感器具有性能穩(wěn)定，安全可靠的特點(diǎn)。目前，氣體壓力傳感器適用于血壓、風(fēng)壓、管道氣體等的壓力測(cè)量。主要應(yīng)用于發(fā)現(xiàn)氣體定律的氣壓物理實(shí)驗(yàn)，也應(yīng)用于生化實(shí)驗(yàn)中。

　　測(cè)量干燥的、非腐蝕性氣體壓力。由于其優(yōu)良的技術(shù)特性，氣體壓力傳感器已被用于許多行業(yè)，如輕工業(yè)、機(jī)械冶金、樓宇自動(dòng)化、恒壓供水系統(tǒng)、石化、環(huán)保、空氣壓縮、電站運(yùn)行檢查、機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，氣體壓力傳感器目前在工業(yè)過(guò)程測(cè)試和控制中發(fā)揮著積極作用;實(shí)驗(yàn)室壓力驗(yàn)證。

　　在電子控制的多點(diǎn)燃料噴射系統(tǒng)中，準(zhǔn)確地測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量是非常重要的。該信號(hào)是電子控制單元準(zhǔn)確計(jì)算燃料噴射量的主要依據(jù)。在多點(diǎn)燃料噴射系統(tǒng)中，根據(jù)測(cè)量空氣流量的方法，氣體壓力傳感器可分為兩種類(lèi)型，進(jìn)氣歧管壓力傳感器(即，負(fù)壓型)和空氣流量傳感器。

　　氣體壓力傳感器是將氣體濃度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的部件。在二次開(kāi)發(fā)和升級(jí)之后，氣體壓力傳感器的電信號(hào)可以轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。人們可以方便地直接檢查氣體濃度值。
 

　　氣體探測(cè)器的核心部分。氣體壓力傳感器屬于核心部件，不能直接使用。由于傳感器信號(hào)很小，它只能輸出nA電平信號(hào)，這很難收集。每個(gè)氣體壓力傳感器的一致性不同，管理起來(lái)不方便。

　　最后它也容易受到溫度和濕度的干擾，并且這些值容易出現(xiàn)偏差。原始?xì)怏w壓力傳感器給用戶(hù)帶來(lái)很多不便。沒(méi)有開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的用戶(hù)不僅發(fā)展不良。即使它們被開(kāi)發(fā)，檢測(cè)值也不穩(wěn)定。這不僅浪費(fèi)時(shí)間和精力，而且還延誤了項(xiàng)目的進(jìn)度，這不符合成本效益。

　　因此，為了便于信號(hào)采集和統(tǒng)一管理，SZC利用其獨(dú)特的核心技術(shù)和多年的氣體壓力傳感器技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)出智能氣體壓力傳感器模塊。氣體壓力傳感器已經(jīng)開(kāi)發(fā)和升級(jí)。